1、城市设计内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2、道路道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路，这就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
3、“城市意象”五要素是指道路、边界、区域、节点、标志物。出自美国著名建筑学家凯文·林奇的代表作《城市意象》，书中重点讲述了城市的面貌，充分展示出城市的重要性和可变性。路径是观察者习惯、偶然或是潜在的移动通道，如街道、小巷和运输线。边界往往在视觉上引人注目，但是难以穿越。
4、城市景观五大要素即道路、边界、区域、节点和标志物。城市面貌是一个整体，绿化、美化城市时要有机结合五大要素，充分利 用自然地形地貌、文物古迹，并从道路的走向上多考虑对景、借景和风景视线的要求，重视绿化的装饰作用。（一）道路 良好的道路景观要有可识别性，必须有连续性和方向性。
如果在城市园林景观设计的过程中采用海绵城市理论，合理搭配城市园林景观的各要素，这样不但能够创造良好的城市园林景观效果，而且还能够充分发挥调节城市气候、缓解热岛效应的作用，从而让城市在不断发展的过程中真正达到经济与生态效益的统一与协调，推动现代城市更加稳定健康的发展。
概述海绵城市理论海绵城市理论下的城市园林工程，主要是为了更好地缓解城市泄洪压力，将径流污染降到最低，促进雨水最大化的利用和城市景观的改善。所以海绵城市理论下的城市园林工程更加注重的是生态优先，将自然和人工措施进行有机的结合，从而在保护生态环境的同时缓解城市水资源危机。
当然，城市园林设计工作中，运用海绵城市这一理论也同样需要遵循安全有效这一原则。3完善相关规划工作城市园林设计中涉及海绵城市理论的运用，其中城市雨水装置、雨水管渠装置和超标雨水的径流排放装置三者是相辅相成的。
通过分析“海绵城市”理念下的园林立体绿化工程可知，建设规划者应该充分利用“渗、滞、蓄、净、用、排”的六字方针，对改善城市雨水净化、渗透及排放的可行性不断探究，让城市中的雨水实现有效利用及存储，推动城市的可持续发展。
种植土厚度不足：根据深圳现行的规范，种植土应达到60-120厘米的厚度。根据《园林绿化工程及验收规范》CJJ82-2012，2米厚的种植土是浅根系植物所需，因此在深圳这样市政道路中种植大规格、深根性植物会受到影响。浅根系植物作为行道树容易受到台风影响，导致倒伏。
概述 景观设计是一种综合考虑空间、环境、功能与生态原则的艺术与科学，它包括景观的分类，如传统园林与现代景观的对比，以及城市景观设计的基本要素和功能，如使用、审美、安全和综合功能。生态设计是其中的重要原则，强调与自然环境的和谐共生。
在景观设计中可以利用屋顶花园设计、墙体垂直设计等方法，将绿化无形中融入到城市建设中。另外城市景观设计也可以结合城市郊区的土地优势资源，扩大整个城市的绿化，比如说建大型的绿化公园或者是增加绿化建筑。
现代城市景观设计涵盖了丰富的内容，以城市公共开放空间的构建为核心。这些空间以其开放和多元的特性，在城市日常生活中扮演着日益重要的角色，成为了人们休闲、互动的首选场所。本书特别关注了城市公共开放空间的四大类别：道路、广场、公园和滨水区，通过图文并茂的方式，深入剖析了各自的设计特点和要素。
硬质景观设计是现代景观设计中的重要部分，也是构成城市形象的决定性因素之一。作为现代、后现代设计中的重要元素，硬质景观在改变设计品位和景观环境质量的同时，还体现了现代科技对景观作品的驾驭能力。
即城市景观分成以植物、水体等为主的软质景观和以人工材料处理的道路铺装、小品设施等为主的硬质景观两部分。王春沐对居住区硬质景观的定义，认为城市硬质景观即城市中以游憩、使用、观赏为主要功能的场所内，以道路环境、活动场所、景观设施等为主的景观。
综合功能硬质景观，如灯具、洗手池等设施，既实用又美观，假山和喷泉等既可供观赏，又适合作为休闲空间，体现了形式与功能的和谐统一，是现代景观设计中的常见手法。