1、意大利工程师兼建筑师：奥古斯都·奈尔维（Augusto Pericle Nervi）是20世纪最具创新性的结构工程师之一，他的作品展现了钢筋混凝土在创造新形状和空间量度方面的潜力。 美国建筑师：理查德·J. 诺依特拉（Richard Joseph Neutra）是洛杉矶学派的先驱，以其与自然环境的和谐融合而闻名。
2、密斯·凡·德·罗，德国建筑师，也是最著名的现代主义建筑大师之一，与赖特、勒·柯布西耶、格罗皮乌斯并称4大现代建筑大师。密斯坚持“少就是多”的建筑设计哲学，在处理手法上主张流动空间的新概念。代表作有西班牙巴塞罗那博览会德国馆、巴塞罗纳国际博览会德国馆等。
3、出生于西班牙的圣地亚哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）是世界上最著名的创新建筑师之一，也是备受争议的建筑师。Santiago Calatrava以桥梁结构设计与艺术建筑闻名于世，他设计了威尼斯、都柏林、曼切斯特以及巴塞罗那的桥梁，也设计了里昂、里斯本、苏黎世的火车站。最近的作品就是著名的2004年雅典奥运会主场馆。
4、勒·柯布西埃 （l887~1965），被誉为开创现代主义建筑的鼻祖、20世纪最富激情的建筑师。他一生致力于现代高层建筑的设计，留下了众多的经典传世之作：马赛公寓、朗香教堂等。瓦尔特格罗皮乌斯是德国现代建筑师和建筑教育家，现代主义建筑学派的倡导人和奠基人之一，公立包豪斯学校的创办人。
1、在《模拟城市4尖峰时刻》的规划中，平衡住宅区（R）、商业区（C）和工业区（I）的需求至关重要。初始阶段，应优先考虑低密度住宅区、商业区和中密度工业区，以稳定人口增长。中高密度区域虽能快速吸引人口，但可能导致交通压力和高昂成本，应适时发展。交通运输是规划的核心，4代中需谨慎设计道路系统。
2、检查水电是否连好，道路是否连好，前期不需要太多的商业区，宅、商、工的比例最好在3比1比2，如果商业区或工业区过多，则发展很慢或不发展。
3、首先，确保保留功能区的完整性，特别是对于住宅区，这是基础。教育和健康设施至关重要，应合理布局，以便它们能覆盖到城市的各个角落。在规划初期，就要为这些功能区预留足够的空间，以保证其高效运作。其次，交通网络的便捷性不容忽视。
4、总的来说，模拟城市4：尖峰时刻的大地图为玩家提供了丰富的游戏空间和挑战。通过明确区域功能、优化交通布局和关注生态环境与资源管理，玩家可以在大地图上构建出繁荣而宜居的城市。同时，玩家也需要不断学习和尝试新的策略和方法，以适应不断变化的游戏环境和挑战。
5、交通运输交通运输是新城市规划的关键（也是大部分问题根源）。在4代中，要设计一个有效的交通运输网比以往困难多了，原来的城市道路6格定律已经被打破，大片规划的区域会自动出现街道，但这不是最理想的规划方法。（后文有详细的实例）游戏初期可以多使用街道，因为它比道路的价格、维修费用便宜。
6、第一规划，即住宅小区与道路、住宅小区与工作区的布局 第二公交，主要是公车地铁以及城与城之间的轨道运输；这里又涉及到站点的位置以及公共停车场等辅助设施与道路布局的问题。而规划是解决交通问题的前提与基础。看你的图基本就是直接拉出来的区域，然后在区域间放上大小道路。这种基本就等于没有布局。
1、高淳县政府考虑到该县发展的需要，请国家历史文化名城研究中心和上海同济城市规划设计研究院共同编制《高淳老街历史街区保护与整治规划》。规划于2002年3月完成。目前，高淳县政府已将该规划报南京市政府审批。
2、高淳老街位于南京市高淳区淳溪镇，是江苏省内保存最为完整的明清古建筑群之一，被列为省级文物保护单位。 老街的历史可追溯至宋朝，当时正式建立街市，至今已有超过900年。 高淳老街始建于明代，作为淳溪古镇的主要商贸街道，经过明、清两代500多年的建设，形成了一条总长800余米的商业街区。
3、纵向铺砌方式一般适用于城市道路，乡村小路以及人流量较大的步行街等场所。在高淳老街这样的历史文化街区中，纵向铺砌能够更好地与传统建筑风格相融合，保留古街的原貌和特色。除了纵向铺砌方式，还有横向铺砌以及斜向铺砌等不同的路面铺砌方式。这些方式的选择取决于道路的具体情况和设计要求。
城市综合体是一种集多种城市功能于一体的建筑群。城市综合体，也称“城市综合体”，它是指在城市规划中，将商业、办公、居住、文娱等多种城市功能融合于一个大型建筑群中。这一建筑群不仅包括购物中心、办公楼、公寓、酒店等，还可能包含文化设施如博物馆、电影院以及公共服务设施如学校、医院等。
城市综合体是一种集多种功能于一体的城市建筑群。具体来讲，城市综合体是现代社会的一种新型城市模式，它将城市中商业、办公、居住、文化、娱乐等多种功能空间进行高效整合。这种建筑群通常包含购物中心、办公楼、公寓、酒店、电影院、剧院等多种业态，形成了一个自给自足、相互支撑的综合体系。
就是城市综合体 城市综合体是把城市中不同性质、不同使用功能的社会生活空间相结合，统一规划设计，统一开发和管理，充分发挥建筑空间的共同作用，满足人们对于现代城市综合、低能耗、高效率的要求，形成一个完整独立的街区。其功能直接被纳入到城市功能体系中，成为城市整体不可或缺的一个组成部分。
城市综合体（英文：HOPSCA ，即：Hotel、Office、Park、Shopping Mall、Convention、Apartment，经在英文网络上查询考证后，这个说法仅见于国内广告。
城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。
从春秋到明清，城郭之制普遍应用于都城建设，包括宫城、皇城、外城等。京城有三道城墙，府城有两道。 筑城方法：夏商时期已有夯土城墙，唐后砖包夯土墙逐渐普及。城门结构也从木过梁发展到砖拱门洞。 都城布局：古代城市布局有两种形式：方格网式规则布局和不规则布局。
中国古代城市建设史概述 在我国历史上，曾出现过不少宏伟壮丽的伟大城市，集中表现了古代经济、文化、科学、技术等多方面的成就，在城市选址、城市供排水、城市交通、防火、城市绿化和风景区、城市规划等方面，都有过卓越的成就和经验。
北京故宫：故宫宫殿是沿着一条南北向中轴线排列，三大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。并向两旁展开，南北取直，左右对称。这条中轴线不仅贯穿在紫禁城内，而且南达永定门，北到鼓楼、钟楼，贯穿了整个城市。
中国古代城市的建设模式丰富多样，以下对其进行简要梳理： 筑城模式：以城墙为核心，先筑城墙，再规划城内布局。 集市模式：以商贸活动为中心，先建市场，随后发展城墙和城门。 宫城模式：以皇宫为中心，先建宫殿，再扩展至城墙和城门。 港城模式：以港口为核心，先发展港口设施，再建设城市。
西周城市发展。自西周开国之初直到春秋战国，中国城市建设发展史上经历了两次城市建设高潮。第一次，在西周300余年间，中央统治者竭力推行分封制，据史料记载，其分封的诸侯国由最初的71个发展到1200个之多。