1、湛江海湾大桥所处的麻斜海湾宽2500米，水深20米，潮差大、咸度大，多雷、多台风，紧靠5万吨级主航道旁边，施工环境复杂。创新的设计，更给施工带来重重困难。
2、广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。
3、年12月31日正式建成通车，由广东省路桥建设发展有限公司和湛江市路桥建设发展有限公司共同投资建设，设计单位是中铁大桥设计院有限公司，建设管理单位是湛江海湾大桥有限公司。集所有人智慧和力量从2002年开始至2006年底建成。不是由谁发明的。建设管理单位总经理是曹映弘博士，他是主要建设负责人。
1、建造过程湛江海湾大桥所处的麻斜海湾宽2500米，水深20米，潮差大、咸度大，多雷、多台风，紧靠5万吨级主航道旁边，施工环境复杂。创新的设计，更给施工带来重重困难。
2、广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。丙戌岁末，南国“港城-”广东省湛江市，风光旖旎的麻斜海湾上，一座长达 4公里的双塔双索面斜拉桥横空出世，如蛟龙出海，如长虹卧波，气势非凡。
3、这种桥有三座，名称如下：通过查询湛江本地宝信息，湛江海湾大桥于2003年7月30日动工建设，于2006年12月30日竣工通车，全长3981米，主桥长840米，项目总投资约12亿元。
4、大桥的“健康状况”事关通行安全。过去一般是桥梁建成后再在外部安装健康监测系统，很多数据测不到。湛江海湾大桥在广东首次，在国内也是较早地实现了健康系统与大桥同步设计、同步安装，对结构的健康状况进行跟踪观察，使大桥成为放心桥。
5、湛江海湾大桥从一开始建设，就以创建国家优质工程“鲁班奖“为目标严格管理，对国家规范的许多关键性施工指标进行了完善提高。工程实行了“政府监督、业主管理、社会监理、施工自检”的四级质量保证体系，一沙一石，一钢一索，每个施工步骤，都在严格的监控之下，不留任何遗憾。
6、汕头海湾大桥于1991年12月17日举行奠基仪式；于1992年3月28日动工兴建；于1995年12月28日通车运营；于2011年1月30日纳入广东省高速公路联网收费系统。 汕头海湾大桥南起南滨路，上跨礐石海及妈屿岛，北至泰星路；线路全长2500米，正桥长968米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度60千米/小时。
1、好。公司实力强。广东西部建设工程有限公司成立于2014年，位于广东省湛江市，是一家以从事建筑装饰、装修和其他建筑业为主的企业。企业注册资本8868万人民币，实缴资本2250万人民币。合法合规。广东西部建设工程有限公司在湛江市麻章区市场监督管理局登记成立，并受其监督。
2、好。公司待遇好。湛江经济技术开发区建设投资发展集团有限公司的员工平均月薪5000-7000元，薪资高，为员工购买社保及五险，员工可享有婚假、产假等有薪假期，公司提供伙食，待遇好。工作环境好。公司的办公环境干净明亮，工作环境安静，公司配备有冷暖空调、饮水机等，工作轻松。
3、企知道数据显示，湛江市建设管桩有限公司成立于1994-04-25，注册资本10000.0万人民币，参保人数104，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。在知识产权方面，湛江市建设管桩有限公司拥有专利信息达到3项。此外，湛江市建设管桩有限公司还对外投资了2家企业，直接控制企业1家。
4、公司介绍：湛江市基础设施建设投资集团有限公司是2003-02-24在广东省湛江市赤坎区成立的责任有限公司，注册地址位于湛江市赤坎区海滨大道北以西。湛江市基础设施建设投资集团有限公司法定代表人张世趟，注册资本159，758万（元），目前处于开业状态。
5、工资：平均月薪4000元至6000元，试用期工资正常发放。福利待遇：享有五险一金，包括医疗保险、养老保险、住房公积金等。
1、湛江秋诚建筑工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440800MA4UUQ6W6R，企业法人梁中秋，目前企业处于开业状态。
2、好。公司实力强。广东西部建设工程有限公司成立于2014年，位于广东省湛江市，是一家以从事建筑装饰、装修和其他建筑业为主的企业。企业注册资本8868万人民币，实缴资本2250万人民币。合法合规。广东西部建设工程有限公司在湛江市麻章区市场监督管理局登记成立，并受其监督。
3、公司曾先后获授“创新型中小企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，湛江经济技术开发区耀华建筑装饰工程公司拥有专利信息达到4项。此外，湛江经济技术开发区耀华建筑装饰工程公司还直接控制企业1家。
4、公司技术装备齐全，拥有GPS、全站仪、水准仪、工程扫描仪、投影仪、绘图仪、彩色激光打印机等专业测绘设备，以及计算机辅助设计系统，实现了设计全过程的机械化、信息化和网络化。公司秉承“以人为本，服务社会”的设计理念，遵循“改善人居环境，提升生活品质”的宗旨，追求人与自然的和谐共存。
广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。丙戌岁末，南国“港城-”广东省湛江市，风光旖旎的麻斜海湾上，一座长达 4公里的双塔双索面斜拉桥横空出世，如蛟龙出海，如长虹卧波，气势非凡。
其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达153m，技术难度大，工程非常艰巨，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁建筑工程。
湛江海湾大桥是我省继虎门大桥之后建成的最大规模的桥梁工程，全线包括全长3981米桥梁和21公里的一级公路，总投资约12亿元。大桥桥型为双塔双索 面的混合梁斜拉桥，是广东省交通厅科技示范工程之一。
湛江海湾大桥是广东省继虎门大桥之后建成的最大规模桥梁工程，被列为交通部治理质量通病示范工程、省交通厅科技示范工程，工程技术难度大，施工异常艰巨，在两年的筹建和3年多的施工中，广大工程建设者攻克了罕见的施工难关和技术难关。
海湾大桥简介汕头海湾大桥（Shantou Bay Bridge）是中国广东省汕头市境内连接濠江区与龙湖区的跨海通道，位于礐石海之上，是沈海高速公路（国家高速G15）重要组成部分之一，也是构成汕头市区东部的城市主干道路之一。
湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长840米，主跨跨度480米，边跨跨度为120米+60米。水中引桥为跨度50米的混凝土连续箱梁，岸上引桥为跨度28米的混凝土连续箱梁。桥位处海面宽约5公里，通航净宽400米，净高48米，水深20m，通航等级为5万吨级散货海轮。
1、南三岛大桥所在的湛江环线公路是当地第一条海岛公路，沿线居民往返南三岛将更加便捷。南三岛大桥主桥为两塔三跨两索面混凝土斜拉桥，受台风、雷暴、高温等恶劣天气影响，在海上施工难度很大，海洋环境对工程质量也有较高要求。该项目引入了新技术、新工艺、新材料和新设备。
2、根据9月13日消息，厦门市第二东通道翔安大桥主桥成功合龙。据悉，翔安大桥全长约12公里，其中跨海桥梁长约5公里，设计时速80公里，是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。
3、就在9月12号厦门翔安大桥主桥成功的合龙，而这也是继之前港珠澳大桥建成之后的第2座跨海大桥，这为后续两地之间顺利通车奠定了基础。翔安大桥是福建省的重点项目，也是由中交二航局进行主要建设的。
4、福建省首座全桥装配式跨海大桥厦门东二通道与主桥顺利合龙，为保证交通目标的完成奠定了坚实基础。这将为2023年春节前全线建成创造良好条件。翔安大桥是福建省和厦门市重点工程，是全省规划的六纵十横高速公路网的第一纵，全长1371公里，其中跨海大桥长约5公里。
5、怒江四线特大桥钢桁拱顺利合龙，大瑞铁路怒江四线特大桥是大瑞铁路的重点控制性工程，位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，怒江是中国西南地区的大河流之一，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格，怒江特大桥自2005年开始勘察设计，目前已经于2019年底建成。