1、旅游城 根据黄河旅游带资源特色，结合滨河新区整体城市规划，建设特色文化旅游品牌，打造国家级全域5A旅游城，实现城市即景区、景区即城市的目标。
2、规划定位：以人为本，以水为魂，集旅游观光、行政商务办公、文化教育、商贸服务、特色居住等为一体的极富文化内涵和地域风情的“生态绿洲型”新城区。功能区划：滨河新区规划主要有科技文化教育区、行政商务办公区、商贸服务区、旅游观光区、居住区等。
3、规划地段位于滨河新区的核心区域，东临包东高速，南界南绕城公路，西至包神铁路，北濒四道沙河，总面积约为19平方公里。本次规划中，对滨河新区的整体定位确定为：滨河新区是一个相对独立的集交通、金融、商贸、居住、高新产业、物流等多功能为一体的综合配套，功能齐全的现代化新区。
4、据了解，“滨河新区”以“城市新中心、滨河新水岸、东跨新城区”三个契点作为目标定位，突出大沙河作为瓦房店文化和生态架构的主脉地位，推动瓦房店东部地区由价值洼地向生态文化高地的跨越。整个规划在梳理大沙河等水系和山体等景观资源的基础上，将形成“一带两轴、一心两区七组团”的空间发展结构。
5、面积24平方公里。截止至2022年9月27日，根据查询青岛市规划管理局官网得知，滨河新区位于主城区西、北侧，规划范围东至工业园区、南至主城区、西至西三环路、北至国家湿地公园，规划总占地面积24平方公里。
6、石家庄正定新区（原名滨河新区、滹沱新区）将要分三个阶段进行滚动建设，规划建设用地 235平方公里。
1、依托西部综合交通枢纽建设，《规划》确定了“四园区、四中心、若干物流配送站”的物流产业发展空间布局形态。
2、南充—广安物流中心。以商业零售、农产品、建材物流为特色，辐射川、渝交界区域。重点建设南充小龙物流园区、广安新桥能源化工园区物流中心等项目。遂宁—内江物流中心。以建设仓储配送设施为重点，形成为全省服务的物流配送中心。重点建设川渝合作物流园区、遂宁中国西部国际工业物流港等项目。乐山物流中心。
3、据了解，传化集团投资10亿，占地1150亩的物流基地将于今年年底在新都开工建设，一年之后即可投入运行，之后将采取边运行边建设的方式，最终用两年的时间全面建成。这个物流基地，比传化集团在浙江的物流基地大整整一倍。
4、目前成都大型运营的物流园区有：成都物流传化基地、量力钢材、新铁公鸡钢铁物流基地、中国西部铁路物流中心青白江物流园区等等。
5、汇津现代物流园项目地址：新津普兴镇。汇津现代物流园由四川省钢材流通协会携钢材贸易商业众多商家共同打造，秉承“千人办市场、千人用市场”的专业理念打造未来西部的国际钢材贸易商城。
6、中国西部铁路物流中心，包括“两站两园一区”，即成都铁路集装箱中心站、青白江大弯货站、成都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区，以及物流新增功能区。
作为实验区的重要一部分，位于郑州市区东南约20公里的郑州新郑综合保税区（郑州航空港区），是河南省对外开放的前沿和基地，也是郑州都市区建设规划的六城十组团之一航空城。综保区（港区）正在推进制造业集群、大型航空枢纽建设和集铁、公、机于一体的现代综合交通体系建设。
郑州市航空港区属于郑州市管辖。郑州航空港经济综合实验区是我国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区，规划面积415平方公里，规划人口260万人，定位于：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
郑州航空港东临国际机场，北距郑州市20公里。是围绕郑州新郑国际机场建设的重要经济开发区。国家空港经济综合实验区是目前中国第一个上升为国家战略并经国务院批准的航空经济先行区。规划面积415平方公里，规划人口260万人。
在国务院《中原经济区规划（2012-2020）》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》支持下，郑州航空港区成为郑州经济发展的新板块和中原经济区的龙头，郑州力争建设成为一座联通全球，生态宜居、智慧创新的现代航空大都市。
航空港经济综合试验区：就是依托便捷的航空运输发展起来的临空产业、通过资源整合，高效率运营机场网络、高层次布局临空经济、高水平发展通航产业、高质量实现保值增值。
以郑州新郑国际机场为核心的综合保税区，是实验区的经济核心和航空都市区的象征，旨在打造全球航空物流中心与现代产业基地。[1-2] 2013年，国务院的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》标志着这一战略的正式启动，目标是建设一座联通全球、生态宜居、智慧创新的航空都市，引领中原经济区并服务全国。
北京航站楼是中国首都国际机场的主航站楼，位于北京市顺义区。于2008年奥运会前建成开放，成为北京的地标性建筑之一。作为一个现代化的航空枢纽，这座航站楼不仅提供出境与入境的服务，还有航班连接内地其他城市及国外各个城市。
如果您想要一日游畅享航空枢纽之旅，在到达首都机场后可以选择参观附近的景点或者购物中心，在短暂停留期间充分体验这个现代化航空枢纽带来的魅力。参观T3航站楼 T3航站楼是北京首都国际机场最新建成并投入使用的一个现代化综合性建筑群体。它被誉为世界上最大、最豪华、功能最完善的终端楼之一。
北京首都国际机场，又称ICAO机场代码ZBAA、IATA机场代码PEK，位于中国北京市顺义区，是中国最重要的国际航空枢纽之一。自1958年投入使用以来，该机场已经成为中国对外交流的重要门户。机场简介：北京首都国际机场拥有三条跑道，其中包括两条4E级跑道和一条4F级跑道，以及三个航站楼。
北京新机场，即北京大兴国际机场，自2014年开工建设以来，就备受全球瞩目。它不仅是中国航空业的一项重大工程，更代表着中国在全球航空领域的崛起和进步。作为世界上规模最大的单体航站楼，大兴国际机场的建成标志着中国航空基础设施建设的跨越式发展，提升了中国在国际航空枢纽竞争中的地位。
航空港区属于郑州管辖。2007年10月，为加快郑州国际航空枢纽建设，河南省委、省政府批准设立郑州航空港区。郑州航空港区是2007年10月经河南省委批准设立的。2018年10月经国务院批准。2011年4月，经河南省委批准设立郑州航空港管理委员会。
后提出“建设综合交通枢纽”，当时郑州北站（亚洲最大铁路编组站）和郑州国际机场的规划，将铁路从机场下穿过，该规划理念全国首创，引起国家民航局的极大兴趣。2011年4月，全国航空工作会议在贵阳召开。
郑州航空港区位于郑州市东南，距离郑州市中心约30公里，总面积138平方公里。规划范围为南水北调中线工程与京广铁路围合的区域，由新郑市所属的孟庄镇、薛店镇、龙王乡以及中牟县所属的三官庙乡、张庄镇、九龙镇的部分土地组成，共57个行政村，现有居住人口7万人左右。
截止2020年底，郑州航空港区规划面积415平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，郑州航空港经济综合实验区常住人口621382人。2013年3月7日，中华人民共和国国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，郑州航空港经济综合实验区成立。