道路设计，看你做的深入程度，一般公路设计，建议你用道路公路设计软件RDCADG；如果是做的市政道路设计，建议你用市政道路设计软件RDCADS，这两个软件都比较容易上手的。也都有详细的教程的，你也可以去找找。
公路设计软件主要是指公路计算机辅助设计软件系统（CAD），可分为道路和桥梁计算机辅助设计软件系统两种类型。国际主流道路辅助设计软件包括CARD/Bentley、Civil3D等，而国内主要软件有HintCAD、路线大师、EICAD、海地等。
道路测设大师0是一款专业的道路设计软件，它集成了多种设计工具和功能，以帮助工程师进行道路工程的规划和设计。 纬地软件是中国市场上广泛使用的一款道路设计软件，它为道路工程师提供了一系列的设计和分析工具，以便他们能够高效地进行道路设计工作。
路线大师Roadmaster2002。集高效、精确的完成设计任务，分为路线设计、数字地面模型和路线三维动画三大部分。
主干路：主干路承担着连接城市各区域的关键作用，主要功能是交通流通。主干路的设计车速一般设定在40至60公里每小时。 次干路：次干路在城市的交通系统中发挥着集散交通的作用，同时兼具服务功能。设计时，次干路的车速通常被定为40公里每小时。
支路 支路作为次干路和居民区街道之间的连接线路，主要以服务功能为主。支路的设计行车速度一般为30公里每小时。根据中国国家标准《城市规划定额指标暂行规定》，道路还可以进一步细分为四级。
主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
城市道路包括主干道、次干道、支路以及各类辅助道路。详细解释：城市道路是城市范围内供人们出行和车辆通行的通道。 主干道：这是城市的主要道路，通常连接城市的主要区域和交通枢纽。主干道的特点是宽度较大，车道数量多，通行能力较强，用于快速交通。
次干道是连接主要道路之间的辅助道路，它们服务于城市区域交通，并且在城市交通网络中起到补充作用。次干道有助于分散从主干道来的交通流量，并将其引导到更小的街道和街区。支路，也称为街坊道路，是连接各个街坊之间的道路。
1、城市次干道确实属于较重要建设项目。主干道主要用于连接重要交通枢纽、生产区和公共场所等，在城市交通中起到关键作用。根据《城市道路交通规划设计规范》，城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路和支路。其中，次干道作为辅助交通路线，连接主要道路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。
2、城市性质和发展方向：划定城市规划区范围。提出规划期内城市人口及用地发展规模。确定城市建设与发展用地的空间布局、功能分区以及市中心、区中心位置。城市对外交通及内部交通系统：确定城市对外交通系统的布局以及车站、铁路枢纽、港口、机场等主要交通设施的规模、位置。
3、城市次干道在城市交通规划中扮演着重要的角色。它是连接城市各重要地点的辅助交通路线，以区域性交通功能为主，同时兼具服务功能。与其他道路共同构成城市交通网络，确保城市交通的畅通。
4、城市主次干道周边改造 为了提升城市形象和改善交通状况，临邑县城内主次干道周边的部分建筑和区域也将面临拆迁。这些拆迁工作将有助于拓宽道路、建设绿化带和公共交通设施，进一步完善城市基础设施，优化交通网络布局。城市规划重新布局的区域 随着城市的发展，临邑县城需要进行规划调整。
5、综上所述，城市道路中的主干道与次干道在功能定位、道路宽度、车道数量以及交通管理等方面存在显著差异。主干路作为城市交通的主动脉，主要服务于快速、大规模的车辆通行；次干路则在集散交通、服务沿线功能区的同时，承担起缓解主干路交通压力的重任。
6、功能侧重：主干道：主要承担城市交通的主要流量，连接交通枢纽、生产区、公共场所等关键区域，设计以高效交通为主，旨在保证城市交通的流畅。次干道：作为主干道的辅助道路，主要承担各分区间交通的集散功能，并具备一定的服务功能，两侧往往有更多公共服务设施。
