走向全球舞台北京站，这个曾经被赞誉为全球最美火车站候选者的建筑，如今以崭新的面貌再次展示。改造后的空间，如同一张张温暖的明信片，向世界讲述着北京的故事，传递着中国的骄傲。结语：设计的力量与城市记忆以北京站为舞台，WIT方夏设计团队通过细致入微的改造，为这座城市塑造了一张充满人文关怀的名片。
五环外，北京纺织仓库改造成郎园station，也是本市新晋的网红打卡地。红砖仓库孵化了几十个新的消费品牌，铁路专线成为一道独特的风景线。 半个多世纪前的老站，将建成名为“中央站台”的特色空间，引进经销商、特色店等，打造国际潮流新地标。产业遗产给城市注入了新的活力，为文化产业提供了新的空间。
地铁是一个城市的名片之一。 居不完全统计，截止2018年8月，国内开通地铁的城市共有35个，还有30多个城市计划近期开通。由此可见，修地铁是非常费钱的工程。 据了解，现阶段普通城市地铁每公里大约需要花费五亿元人民币，在一些特殊城市里这个费用大约为十亿元人民币，根据查到的资料，北京地铁16号线每公里造价达到12亿元。
所以可以通过城轨文化的建设来拉动城市文化的建设。这就意味着城轨文化的建设不会仅仅局限在线路和车站上，而是可以扩展到全城，以整个城市为载体，地铁上盖的物业，或者城轨周边的文化区域的建设，都可以围绕着城轨文化进行密切互动，真正的让城轨文化成为城市文化的一张名片。
基本目标任务 （一）城市环境质量上水平。坚持把环境保护和生态建设放在首位，着力建设资源节约、环境友好、可持续发展城市，从总体上改善城市人居环境质量。 空气与水环境。强力推进城镇污染减排工程，城市中心区重污染企业限期完成搬迁改造。市、县（市）空气质量稳定达到国家二级标准，好于一级标准天数明显增加。
南京火车站的布局之旅南京火车站南侧候车厅，采用侧线上站式设计的创新演绎，一楼设有软席和贵宾候车区，直达列车与特殊旅客在此等候。从南广场的自动扶梯直达二楼出发平台，方便送行。候车室分为六个，各有专用车次，其中3号候车室设有特别区域为母婴、军人和残障人士服务。
青岛火车站有三个候车室：东候车室、西候车室和南地下候车室。青岛火车站整体布局：截至2008年8月，青岛站为一座地面铁路车站，由地上三层和地下两层共五层楼组成。
候车厅分为两层，共设有1800个候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入四站台。候车厅二层除商服设置不同外，其他功能基本相似，主要是以满足旅客舒适候车为主。
襄阳东站面南背北、紧邻航空路，为线侧下式站房（第一层候车位置低于站台），分为一层候车厅、二层候车室两个层面，西侧为出站口，东边为售票厅，售票大厅拥有10个售票窗口和5个自动取售票机，自动取售票机不仅可以领取网上售票，还可通过银行卡、现金直接购票。
站台层是最直接体观车站功能的层面，主要作用是列车停站、乘客候车及上下列车。站台的大小（长度、宽度）取决于远期预测的高峰小时的客流量。在站台层也有设备用房及管理用房，一般不设生活用房。地铁车站设计多为地下2层结构，即地下1层为站厅层，地下2层为站台层。
宁波站采用“上进下出”的交通组织模式，功能空间分布于6层平面，其中，地上3层，地下3层。
巴塞罗那圣家堂火车站（Santa Maria del Mar）：这座火车站位于西班牙巴塞罗那，其设计灵感来自于著名建筑师安东尼·高迪的作品。火车站的外观充满了曲线和几何形状，屋顶上覆盖着彩色玻璃，给人一种梦幻般的感觉。
阿姆斯特丹中央火车站（Amsterdam Centraal）：这座火车站是荷兰阿姆斯特丹的主要交通枢纽，也是一座现代化的建筑。它的设计简洁而富有创意，采用了大量的玻璃和钢结构，使整个建筑充满了现代感。
杭州东站：对于一些老杭州或者曾经到过杭州的人，对于杭州老东站肯定会有印象，昔日破旧的老火车东站摇身一变成了高度现代化的客运特等站。站房设计以“钱江潮”的风格主题，极具杭州特色。杭州站：坐落于城市中央的火车站，一直肩负着城市综合客运交通枢纽。
找到最佳拍摄点：汉口火车站周围有一些不错的拍摄点，比如站前广场的喷泉、车站正门的标志性建筑、以及车站对面的高楼等。这些地点可以拍出车站的全貌或者与城市景观结合的照片。利用车站特色：汉口火车站的建筑本身具有很多特色元素，如钟楼、拱形门窗、复古的装饰等。
轨道专业工程的进度管理不但作用于其本身的施工，同时也对土建工程施工（优化作业顺序）和设备安装作业（提供便利条件）具有促进和优化作用，进而对整个工程的进度管理起到了至关重要的作用。
工程概况北京市轨道交通大兴线线路正线全长21-756km，其中地下线长度为17-427km，占80-1%；过渡段长度为0-703km，占3-2%，高架段长度为3-626km，占16-7%；全线新建车站11座，其中西红门站为高架站，韩园子站为半地下站（地下1层、地面3层），其余9座车站为地下站。
管理模式北京市轨道交通建设管理有限公司负责亦庄线、大兴线、房山线和昌平线的建设管理工作，面对施工任务重，工期紧，线路开通集中的特点，建管公司为了应对大规模轨道交通建设的情况，实行分级、分线、分段管理模式，如图1所示。
月7日，火车站改造工程方案论证会在烟召开；6月17日，烟台火车站改造方案评审会在烟台召开，完成了方案的修改完善，并于7月底正式通过了铁道部审查；之后，过渡工程方案进入论证制定阶段，经过论证研究，确定利用芝罘屯烟台客整厂进行过渡；11月28日，火车站改造工程初步设计通过铁道部审查。 2006年8月，烟台饭店拆除。
烟台火车站新站总用地面积为16万平方米，投资13亿元。建成后的火车站客运站最高聚集人数为6000人，设计使用年限为50年。
年是奥运年，也就在那一年年底，我们每个烟台人期盼已久的火车新站，正式投入使用。设计50年不落后的烟台火车站，将在未来很长一段时间成为烟台一道靓丽的风景。也是烟台对外窗口的一道标志性风景。正如同它设计的寓意一般，展示开放的烟台广阔的胸怀。要说家乡好，总也说不尽、道不完。
北固山公园 5A 北固山有“京口第一山”之称。远眺北固，横枕大江，石壁嵯峨，山势险固，因此得名北固山。一千四百年前，梁朝梁武帝登临北固山，赞其形胜，改固为顾，更名为北顾山。
路线推荐：金山—北固山—焦山—镇江博物馆—西津渡（晚上夜景很好看，可以选择晚上去） 景点 金山：可以现场买票60，学生票半价。国家5A级景区，有”万川东注，一岛中立“，有江心一朵”芙蓉“之美称。打卡点：金山寺（很适合拍照）、法海洞、中泠泉、慈寿塔。
金山寺：金山寺是镇江金山景区的核心，也是中国佛教四大名山之一。寺庙建筑历史悠久，始建于东晋，后经多次修缮，现在的建筑群多为清代风格。寺内有大雄宝殿、天王殿、藏经楼等主要建筑，以及众多佛像和文物。游客可以在这里感受浓厚的佛教文化氛围。妙高台：位于金山寺内，是观赏长江美景的绝佳地点。
镇江中国米芾书法公园是一处以书法艺术为主题的文化公园，位于江苏省镇江市，是为纪念北宋著名书法家米芾而建。如果你计划进行一日游，以下是一个推荐的游览路线规划：上午行程：到达与入口：早上抵达公园后，建议从正门进入，这样可以直接看到公园的总体布局图和导览图，对公园有一个初步的了解。