目前，国内使用的道路标线涂料主要是热熔反光型涂料和常温溶剂型涂料，以及近几年发展起来的水性道路标线涂料和双组份道路标线涂料。
常温溶剂型道路标线涂料：
是最早使用的一种道路标线涂料，其含有30%以上的有机溶剂，划制的标线成膜厚度薄，湿膜厚度约0.3～0.5mm，所以使用寿命较短，一般为4～8个月，视交通流量而定，适宜用于城市道路和二级路上，以及工厂、居民小区、港口、停车场、机场等。对旧标线的二次重涂时，可直接在旧涂层上喷涂新涂层。
热熔反光型标线涂料：
主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，和涂料本身的质量而定，一般可达(2～3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
水性道路标线涂料：
是一种以水为载体的道路标线涂料，其特征是涂料内加入有能吸收水的硬的聚合物或无机化合物的颗粒。优选的颗粒是离子交换树脂球粒。在施用涂料过程中加入所述颗粒使油漆在路上的干燥速度得到大大改进。由于这种涂料不含或少含VOC，比较环保，使用寿命和溶剂型道路标线涂料差不多，但是造价却比溶剂型道路标线涂料高很多。
双组分标线涂料：
是由两个组分组成，由树脂、颜料、填料、助剂等组成一个组分，固化剂为另一组分，施工时2个组分按一定的比例调和后施工，其成膜机理是化学交联反应。由于这种涂料不含或少含VOC，比较环保，与路面有较好的附着力，且涂膜不易沾污，可以用在少雨易沾污地区，也宜于铺设防滑路面或在高速公路上划设突起型振动反光标线，这种标线的雨夜反光性能好，还具有较强的抗滑功能。